Снятие
1. Подготавливаем автомобиль к выполнению работы (см. «Подготовка автомобиля к техническому обслуживанию и ремонту»).

Замечание.
Для компенсации теплового расширения стержня клапана между кулачком распределительного вала и толкателем клапана необходим зазор. Для впускных клапанов зазор должен составлять….

Совет.

Заменить маслосъемные колпачки клапанов на двигателе 2112 можно попытаться, не снимая головки с блока цилиндров…..

Ремень привода ГРМ. Проверка состояния и натяжения у ваз 2112
Ремень привода газораспределительного механизма следует проверять через каждые 15000 км пробега автомобиля. Ремень должен быть чистый – без следов грязи и масла на его поверхности…

Представляю как обидно владельцу порша =)

Замена ГРМ ваз 2112
Замечание.
Ремень привода газораспределительного механизма следует заменять через каждые 45000 км пробега на 16-клапанных и через каждые 75000 км – на 8-клапанных двигателях.
Для выполнения работы потребуются: шестигранный ключ на 5 мм (для 16-клапанных двигателей), ключ на 10 мм (для 8-клапанных двигателей)….

Снятие и установка шкива коленвала на ваз 2112.
Для выполнения работы потребуются: прочная отвертка с широким лезвием или монтажная лопатка, торцовый ключ на 17 или 19 мм. Работу лучше выполнять с помошником.

Замена переднего сальника коленчатого вала на ваз 2112
Последовательность выполнения
1. Снимаем ремень привода ГРМ (см. «Ремень привода ГРМ – замена»).
2. Снимаем зубчатый шкив с коленчатого вала.

Снятие и установка шкивов распред вала ваз 2112
16-клапанные двигатели
Для выполнения работы потребуется специальный инструмент для удержания шкивов распределительных валов.

Замена сальников распред валов.
Для работы потребуются тонкие изогнутые плоскогубцы.
Примечание.
Выполнение операции показано на примере двигателя 21124. На
1000
остальных двигателях работа выполняется аналогично.