Легковой автомобиль ВАЗ 2105, именуемый LADA 2105 с 2005 года, является детищем советского, а ныне российского автопрома. Седан малого класса (сегмент В) с задним приводом был разработан на Волжском автозаводе. Серийный выпуск начался в 1980 году. Благодаря минимальной комплектации – это самый дешёвый автомобиль на российском рынке на данный момент. Многие автовладельцы активно модернизируют свой неказистый автомобиль, превращая его посредством тюнинга в настоящую «куколку».

     Потребителям предлагают три комплектации ВАЗ 2113: стандарт, норма и люкс. Однако многим нашим автовладельцам определённо не достаточно возможностей готовых решений ВАЗ 2113, как по техническим показателям, так и по степени комфортности. Посредством тюнинга ВАЗ 2113, незаурядный хэтчбек можно превратить в настоящего железного зверя, с впечатляющим видом.

Снятие
1. Снимаем брызговик двигателя (см. «Брызговик двигателя – снятие и установка»).
2. Сливаем масло из двигателя (см. «Система смазки – замена масла и масляного фильтра»).
3. Снимаем нижнюю крышку картера сцепления (см. «Коробка передач – снятие и установка»)…..

Снятие
1. Снимаем поддон картера двигателя (см. выше, «Поддон картера двигателя – снятие и установка, замена прокладки«).
2. Ключом на 10 мм отворачиваем два болта (1) крепления маслозаборника к крышке коренного подшипника и болт (2) крепления маслоприемника к корпусу масляного насоса.

Снятие
1. Снимаем зубчатый шкив коленчатого вала и его шпонку (см. «Передний сальник коленчатого вала – замена«).
2. Снимаем поддон картера двигателя (см. выше, «Поддон картера двигателя – снятие и установка, замена прокладки«).

Свежий подбор фотографий с фестиваля «Автоэкзотика» 2008 года.

Если износ цилиндров или шеек коленчатого вала превышает допустимый, то в этих случаях необходима расточка цилиндров блока и шлифовка шеек коленчатого вала под ремонтный размер, для чего требуется снять эти детали с автомобиля.

Люди дайте совет!!!

Спортивная коробка на ВАЗ 2106