Большинство автолюбителей считает зимний период «мертвым временем» для осуществления тюнинга автомобиля. Но в реальности это вовсе не так. Если желание есть, то из серой массы выделиться можно и зимой. Один из вариантов — тюнинг фар светодиодами.

Прежде всего моя задача в тюнинге автомобиля лежала в том, чтобы сделать из автомобиля изюминку, а не полуколхозный вариант. Перед тем как приступить было прочитано множество книг, посещено множество сайтов, после этого ездил в тюнинг ателье и беседовал с теми, кто делал тюнинг. Первым делом были изменены стойки и опоры, они здесь фирмы Асоми. Вначале хотел поставить 15 диски, так как заводская документация не допускает использования более крупных дисков, однако пообщавшись с водителями тюнингованных автомобилей пришёл к выводу, что можно ставить и более крупные экземпляры. Так машина переобулась в 17 катки, помимо этого низкопрофильная резина Yokohama. Валы Bragin 8.9 — редкий экземпляр и найти довольно таки сложно. Прямоток, спортивная подвеска, керамическое сцепление. Позже заменил коленчатый вал, поставив экземпляр более лёгкий.

Сам популярным в последнее время стал тюнинг двигателя, который увлёк, как молодых водителей. так и в возрасте. Да, конечно, эти слова боле применимы к молодёжи, но водителей средних и приклонных лет тоже завлекают эти магические буквы. Для того чтобы разобраться, как и за счёт чего увеличивается мощность мотора, давайте сначала получше узнаем что такое двигатель и из чего он состоит?

Было решено установить на свой автомобиль подсветку днища. На рынке авто услуг предлагались китайские или другие различные неоновые подсветки днища, которые представляли из себя четыре неоновые трубки. Но в них была масса минусов, хрупкость, не долговечность, плохо переносили зиму, да и пожалуй цена, которая начиналась от 3000 рублей и до 12000 рублей. Зондируя рынок, наткнулся на диодные ленты. При помощи друзей были найдены Германские диодные сверхяркие ленты, влагозащищенные. Из преимуществ: маленькое потребление электроэнергии, компактные размеры, эластичные и гибкие, влагозащищенные, не боятся морозов, свечение на порядок выше, чем неоновые.

На каждом автомобиле со временем начинает хуже греть печка или двигатель начинает греться, особенно это относится к автомобилям в качестве охлаждающей жидкости используется вода. Вода имеет свойство вступать в реакцию с металлами и в результате их разъедает. Частицы метала и грязь которая попадает в охлаждающую систему с водой постепенно оседают в радиаторах и забивают соты, в результате этого ухудшается циркуляция жидкости в системе и двигатель начинает греться. Если забит радиатор печки то плохо происходит обогрев салона.

Сразу признаюсь, когда я покупал этот автомобиль я даже и не думал его подвергать тюнингу. Моя двенадцатая 2005 года, состояние было нормальное. После покупки нужно было менять резину, тормозные диски и колодки. Но когда я стал выбирать кованные диски я увидел, что цена за кованный диск ненамного меньше декоративных литых. Финансы тогда были и я решил попробовать приобрести. Вид автомобиля сразу поменялся. Правильно говорят, что диски это 80 процентов от красоты автомобиля. Поездил я на новых колёсах около трёх месяцев после чего решил добавить что-нибудь нового.

Кто сказал, что ничего вечного не бывает? Я с таким высказыванием не согласен.)) Пример тому моя первая машина, которая, кстати, до сих пор в отлично себя чувствует. Когда я ее приобрел, она была просто в ужасном состоянии. Основной проблемой был кузов — он был просто гнилой, по другому не скажешь…Порогов практически не было, днище все светилось, даже домкрат поставить было некуда, двери, капот, богажник, в общем страшно даже вспоминать. Но так как это была моя первая машина и желание ее воскресить присутствовало, было принято решение «оперировать».

Чтобы улучшить скоростные характеристики автомобиля, опытные водители прежде всего уделяют много внимания модернизации трансмиссии. Одной из главных функций трансмиссии является крутящий момент. Модернизация трансмиссии так же необходима для приводных валов, сцепления и коробки передач. Начнём с КПП (коробки передач).

У меня с детства большая любовь к автомобилям. Особенно мне нравятся машины, имеющие тюнинг и я решил, что когда приобрету автомобиль обязательно сделаю в нём изменения. Первый мой автомобиль — это ВАЗ 21099. Машина 1995 года выпуска, но в довольно таки хорошем состоянии. Планировал сделать изменения внутри и снаружи. Снаружи я решил сделать небольшую аэрографию. Элемент виден на фото, я его придумал сам. Здесь нет сложных линий и переходов. Делать аэрографию в каком- либо агентстве не позволял бюджет. Прежде всего я вымыл места, где собирался красить. Причём вытирал насухо, после чего протёр уайт -спиритом для обезжиривания.

Оппозитные двигатели в наше время не особо распространены, но всё-таки встречаются в достаточно мощных автомобилях вроде Subaru (практически все машины этой марки имеют под капотом оппозитный двигатель) и новой итерации Porsche 911 и Carrera. Их применение производители обуславливают тем, что подобная конструкция (когда угол между цилиндрами — 180 градусов) позволяет уменьшить массу силового агрегата и уменьшить различные вибрации. Эти заявления верны лишь отчасти.