Уже очень скоро, в продажу поступает Super Car Ford Shelby GT500KR.
Диллеры США ожидают появление автомобиля в конце месяца. Всего планируется выпустить около 1000 автомобилей, затем еще порядка 800 штук. Цена стартует от $79 995 и не исклучено что появятся еще более заряженые версии.

Люблю тему мерседесов, не удержался…

Немецкое тюнинг- ателье Carlsson, доработало на свой вкус Mercedes-Benz SL500.

Снятие датчика давления масла

Подробнее о Снятие датчика давления масла

Выбираем колесные диски правильно

Как говорил небезызвестный классик, у человека всё должно быть прекрасно и душа, и… В случае с автомобилем, то же самое. И хороший автомобиль должен иметь колесные диски под стать. Впрочем, хозяева практически всех автомобилей, по мере возможности стараются поставить колесные диски покрасивее. Здесь стоит отметить, что колесные диски не совсем то чем из представляет большинство обывателей. На самом деле, колесный диск это центр колеса, в котором есть отверстия для крепления последнего к ступице.

Нужна ли обрезка пружин?

При установке нестандартных пружин на место штатных, большинство водителей желают таким образом изменить дорожный просвет в зависимости от того, в каких условиях приходится ездить, а также для того, что бы пружины с другой жесткостью смогли сбалансировать комфорт и качество управления.

Для примера возьмем ВАЗ- 2101, владельцы которого частенько сетуют на раскачиваемость кузова или чрезмерный крен на повороте. Конечно, одной только заменой пружин такие вопросы не решить, но мы хотя бы попытаемся сделать систему более жесткой, и немного снизить просвет, что тоже неплохо.

Теперь поговорим о технических параметрах.

Ликбез по автомобильной подвеске

Под понятием подвески можно понять элемент, который объединяет между собой колеса и кузов. При этом подвеска должна обеспечивать хорошее сцепление с дорогой и сглаживать вибрации от неровностей дороги. Тут стоит отметить, что если в подвеске присутствует достаточно упругий элемент, то вследствие раскачивания автомобиля теряется его управляемость. Кроме того, из-за возможного попадания подвески в резонанс с новыми препятствиями, существует вероятность её пробоя. Для решения таких проблем используются амортизаторы, которые берут на себя часть колебательных движений.

Стоит ли ставить распорку кузова?

Некоторые автолюбители считают, что установка особой распорки на «стаканы» кузова, которые являются верхними опорами подвески, добавит кузову жесткости. Особо популярна такая распорка у ВАЗовских «десяток». Правживо ли такое утверждение? На такой вопрос небыл найден ни в одном печатном издании. Поэтому мы решили провести свое собственное исследование. После установки подобной распорки на ВАЗ 21099 и последующих испытаний стало ясно, что в обычных условиях вождения подобные изменения себя почти не показывают, а вот во время экстремальных нагрузок, когда штатная подвеска уже совсем не справляется в работу, как скрытый ресурс вступает наша распорка. Оснащенное таким образом авто и руля слушается лучше (также усиливается скорость реакции) и в целом риск появления заноса снижается в разы. Дело в том, что данная распорка увеличивает поперечную, или так сказать крутильную жесткость кузова. Если привести практический пример, то можно вспомнить такие случаи, когда одно разгруженное колесо спереди идет на проскальзывание в боковом направлении, что соответственно увеличивает нагрузку только на один стакан и перемещает точку стойки. Это же нарушает параметры развала/схождения колес. А в свою очередь именно от парметра развала/схождения зависит качество управления автомобилем.

Амортизаторы как залог мягкой езды и безопасности

Если амортизаторы в автомобиле испорчены, то это представляет не только неприятность для водителя и его пассажиров, но и вполне реальную опасность. Ведь при испорченных амортизаторах, и контакт с дорогой хуже, а это в свою очередь может свести работу тормозов на нет.